Aanleg Valleikanaal om waterstaatkundige reden (niet als vaarweg)
tot 800 800-900 900-1000 1000-1100 1100-1200 1200-1300 1300-1400 1400-1500 1500-1600 1600-1700 1700-1800 1800-1900 1900-2000 vanaf 2000
1935 tot 1941
Onderwerp(en)
Bron(nen)
- Parken in Amersfoort. Groene ruimten in een stedelijke omgeving., Div. auteurs, P. Blaauw (blz. 26)
- Geschiedenis van de Provincie Utrecht, Div. auteurs
Gebeurtenis
Zoek bij de hyperlink "Gelders Archief", na intikken Valleikanaal, in de archieftoegang: Waterschap 't Hogeland/inventaris/inleiding/uitvoering van de taak.
De aanleg van het Valleikanaal was naast een afwateringsproject, ook een werkverschaffingsproject. Bron: Geschiedenis van de Provincie Utrecht, deel 3, blz. 209. Van militair zijde werden de strategische voordelen van het Valleikanaal gezien, als het een onderdeel zou worden van de Valleistelling, de nieuwe naam voor de oude Grebbelinie.
De aanleg van het Valleikanaal werd mogelijk doordat in 1932 de Zuiderzee was afgesloten (door de Afsluitdijk). Hierdoor kon de waterstand op het IJsselmeer op het gewenste peil worden gehouden, zodat afwatering van de Eem was verzekerd.
In de link De Commissie voor de Gelderse Vallei 1933 staat een geschiedkundig overzicht van belangrijke gebeurtenissen en van vroegere plannen tot verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei. In het rapport wordt E.H. Smid genoemd genoemd, ingenieur bij de provincie Utrecht; hij maakte het uiteindelijke uitvoeringsontwerp voor het Valleikanaal.
In de Canon van Nederland wordt de Amersfoortse ingenieur A.F.C. Nieuwenhuyzen genoemd, die de leiding had over de aanlegwerkzaamheden van het Valleikanaal.
N.B. NSB-leider Anton A. Mussert heeft, als ingenieur bij provinciale Waterstaat Utrecht, aan het ontwerp van de verbetering van de afwatering van de Gelderse Vallei gewerkt. In 1929 deed hij een voorstel voor een kanaal door de Gelderse Vallei als alternatief voor een Amsterdam-Rijnkanaal. Zijn voorstel werd niet overgenomen.
Het eerste werk in Amersfoort betrof de bouw van een brug in de weg van Amersfoort naar Hoogland, aanbesteed en in uitvoering op 18 november 1935 (bron: Amersfoortsch Dagblad/De Eemlander 13/12/1935, p. 3/8).
In 1993 is het Valleikanaal door de Provincie Utrecht aangewezen als ecologische verbindingszone (bron: Parken in Amersfoort, blz. 26).
Voor foto's kies als zoekterm Valleikanaal onder hyperlink "Beeldbank".
Link(s):
